Η παραγωγική ικανότητα των ώριμων διεργασιών είναι ελλιπής και η νέα παραγωγική ικανότητα δεν θα απελευθερωθεί πριν από το δεύτερο εξάμηνο του 2022. Η έλλειψη τσιπ αυτοκινήτων, ICs οδηγού πάνελ, ICs διαχείρισης ενέργειας και ημιαγωγών ισχύος είναι δύσκολο να επιλυθεί και η έλλειψη τσιπ μπορεί να συνεχιστεί μέχρι το επόμενο έτος. Κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους.
Προκειμένου να επιλυθεί ο αντίκτυπος των μηκών τσιπ και των υλικών στην αλυσίδα παραγωγής, αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Ford, η Volkswagen και η Tesla, καθώς και κατασκευαστές πάνελ όπως η Innolux και η BOE, αναζήτησαν άμεσα χυτήρια για παραγωγική ικανότητα και παραγγελίες χυτηρίου. Θα γίνει μεγάλη αλλαγή.
Όταν η ικανότητα χυτηρίου είναι ελλιπής, συμπεριλαμβανομένων των τσιπ αυτοκινήτων, των μικροελεγκτών (MCU), των ICs οδηγών πινάκων, των ICs διαχείρισης δύναμης, και των ημιαγωγών δύναμης, όλοι είναι σοβαρά εκτός αποθέματος, γεγονός που έχει αναγκάσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να μειώσουν την παραγωγή, οι κατασκευαστές πινάκων και οι αποστολές εργοστασίων OEM/ODM ήταν χαμηλότερες από τις αναμενόμενες.
Λόγω των διαφορετικών καταστάσεων στις οποίες οι προμηθευτές τσιπ αποκτούν ικανότητα χυτηρίου, προβλήματα όπως τα μακρά και σύντομα υλικά και οι υπερπαραγωγές μπορεί να προκαλέσουν δραστικές αλλαγές στην προσφορά και τη ζήτηση της αλυσίδας παραγωγής. Προκειμένου να γίνει η ικανότητα χυτηρίου "χρησιμοποιήστε το καλύτερο" και να λύσετε το πρόβλημα του αποθέματος τσιπ ταυτόχρονα Το πρόβλημα περιλαμβάνει τα νέα ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες και οι κατασκευαστές πάνελ έχουν έρθει σε άμεση επαφή με τα χυτήρια για να κάνουν κράτηση χωρητικότητας. Μεταξύ αυτών, οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι οι πιο ενεργές.
Εννοείται ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Flowserve και η Tesla δεν σχεδιάζουν τα δικά τους τσιπ. Από την άποψη της υπάρχουσας εφοδιαστικής αλυσίδας, είναι μόνο έμμεσοι πελάτες του χυτηρίου και δεν μπορούν να κάνουν απευθείας παραγγελίες για το χυτήριο. Ωστόσο, μόνο ο κατασκευαστής αυτοκινήτων γνωρίζει το μήκος και την υλική κατάσταση των τσιπ αυτοκινήτων.
Ωστόσο, οι προμηθευτές τσιπ αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν τώρα την κατάσταση του χυτηρίου ή των δικών τους fabs με πλήρη χωρητικότητα και δεν είναι σε θέση να κάνουν μικρές και ποικίλες προσαρμοσμένες προσαρμογές χωρητικότητας ή παραγωγές για τις διαφορετικές ανάγκες τσιπ κάθε εργοστασίου αυτοκινήτων, οπότε τα βασικά λίγα τσιπ που είναι εκτός αποθέματος μπορεί ακόμη χειρότερα, οι αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να αναγκαστούν να μειώσουν ή να αναστείλουν την παραγωγή.
Ως αποτέλεσμα, η αυτοκινητοβιομηχανία άλλαξε την αρχική λειτουργία παραγγελίας. Αρχικά κατανόησε το επίπεδο αποθέματος και την κατηγορία διαδικασίας των απαιτούμενων τσιπ και στη συνέχεια έκλεισε την παραγωγική ικανότητα για το χυτήριο και στη συνέχεια κατανέμει την λαμβανθείτα κατανομή δυναμικότητας στον προμηθευτή τσιπ με τη σοβαρότερη έλλειψη. Φυσικά, ο προμηθευτής τσιπ ήταν αρχικά πελάτης χυτηρίου γκοφρέτας και έχει ολοκληρώσει την πιστοποίηση.
Οι κατασκευαστές πάνελ έχουν επίσης κάνει παρόμοιες κινήσεις. Για παράδειγμα, η BOE, η Innolux κ.λπ., βρίσκουν χυτήρια γκοφρέτας για να κλείσουν παραγωγική ικανότητα και στη συνέχεια κατανέμουν παραγωγική ικανότητα σε προμηθευτές που είναι σοβαρά εκτός αποθεμάτων για να ρίξουν ταινίες.
Τα τελευταία 20 χρόνια, η αλυσίδα παραγωγής ημιαγωγών λειτουργεί από οίκους σχεδιασμού IC, εγκαταστάσεις IDM ή εγκαταστάσεις συστημάτων για την ολοκλήρωση του σχεδιασμού τσιπ και στη συνέχεια για χυτήρια πλακιδίων και εγκαταστάσεις συσκευασίας και δοκιμών για την ολοκλήρωση της παραγωγής. Ως εκ τούτου, οι πελάτες χυτηρίου γκοφρέτας χρησιμοποιούν εγκαταστάσεις σχεδιασμού IC, εγκαταστάσεις IDM ή εργοστάσια συστημάτων με δυνατότητες σχεδιασμού IC, όπως η Apple, είναι τα κύρια.
Σήμερα, το μοντέλο σειράς χυτηρίου θα υποστεί μια σημαντική αλλαγή. Με έμμεσους πελάτες, όπως κατασκευαστές αυτοκινήτων και εργοστάσια πάνελ που κατέχουν τις πραγματικές αποστολές τερματικών, θα αρχίσουν να παραλείπουν τον σύνδεσμο σχεδιασμού IC και να βρουν το χυτήριο και να κλείσουν τη χωρητικότητα. Τα μακρά και σύντομα υλικά θα επηρεάσουν την παραγωγή. Και το πρόβλημα του υπερβολικού αποθέματος που μπορεί να προκληθεί από την υπερ-παραγγελία αναμένεται να επιλυθεί αποτελεσματικά.
